Tuneladora de la L9/L10 finaliza tramo hasta Lesseps: Movilidad sostenible en Barcelona
30 de septiembre de 2025
La tuneladora de la L9/L10 retoma su marcha para completar el tramo hasta Lesseps
La tuneladora de la L9/L10 volverá a operar la próxima semana con el propósito de finalizar el tramo de túnel hasta Lesseps. Esta iniciativa refuerza el compromiso de Barcelona con una movilidad sostenible, eficiente y moderna, lo que conlleva una reducción en los tiempos de desplazamiento.
Según lo mencionado por la consejera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque i Sureda, la conclusión del tramo central permitirá 'ganar accesibilidad a servicios cruciales, como el Hospital de Sant Pau, y también conectividad con la Alta Velocidad ferroviaria'. La reactivación de la tuneladora desde el pozo de Mandri facilitará la perforación del último tramo de 1,6 kilómetros de túnel hasta Lesseps, atravesando los distritos de Sarrià-Sant Gervasi y Gràcia.
El tramo central de la L9/L10 contará con nuevas estaciones en Manuel Girona, Mandri, Sanllehy, Plaça Maragall y Putxet, lo que mejorará la cobertura del metro dentro de la ciudad y la conexión con otras líneas y servicios de transporte. La puesta en funcionamiento se llevará a cabo de manera progresiva: en 2027 se activará el tramo entre Guinardó | Hospital de Sant Pau y Sagrera-TAV; en 2030, la línea se extenderá hasta Lesseps; y en 2031 se completará todo el tramo central. Finalmente, en 2032 se pondrán en marcha las últimas estaciones dentro del término municipal.
Con la implementación de todo el trazado, la L9/L10 permitirá una movilidad más fluida entre barrios y con el resto del área metropolitana. Se estima que alcanzará los 113 millones de usuarios anuales, lo que contribuirá al ahorro del uso de más de 8.000 vehículos en la red viaria barcelonesa. De este modo, la ciudad avanza hacia una movilidad más eficiente y conectada, reforzando su compromiso con la sostenibilidad y un modelo urbano más accesible y respetuoso con el entorno.
